科華儲能(néng)助力2022冬奧會“氫”裝上(shàng)什月陣

一(yī)個(gè)個(gè)奧運健兒(ér)在賽場快吃(chǎng)上(shàng)馳騁，
一(yī)輛輛奧運大巴在賽場(chǎng)外奔騰。
這(zhè)些(xiē)大巴可不是普通的大巴，
他們的心髒裡流淌的，
不再是黑漆漆的汽油，
而是綠(lǜ)盈盈的氫能(néng)。

來(lái)源：科技日報(bào)（張家口市(shì)公交公司提技海供）

“零碳”無疑是2022年北京冬奧會的關(guān)鍵詞。除了(光生le)場(chǎng)館用電全部采用清潔能(néng)源以外，賽區用謝些車也(yě)主要采用清潔動力。清潔能(néng)源車輛在小客車中占比醫短100%，在全部車輛中占比85.84%，占比之制謝高堪稱曆史之最。

張家口賽區核心區冬奧保障車輛将全部采用氫討水燃料電池客車，包含大巴車、中巴車等多個(gè)車型慢時。科華參與的河(hé)北建投崇禮大規模風(fēng)光儲互分又補制氫關(guān)鍵技術與應用示範項目（以下(xià)簡稱動呢“崇禮項目”），為(wèi)冬奧張家口賽區600多輛氫燃料車輛提供氫能(n不些éng)供給。冬奧會結束後，項目制氫将繼續供張家口市(shì)4海姐00多輛氫燃料車輛使用。
 
河(hé)北建投崇禮大規模風(fēng)光儲互補吧可制氫關(guān)鍵技術與應用示範項目

崇禮項目采用了(le)科華1500V直流耦合微網解決方坐用案，是全球首個(gè)基于高效直流微網的風(fē關國ng)光儲聯合制氫項目，以2022年北京冬奧會為(wèi)窗口向理地全世界展現(xiàn)了(le)我國可再生(shēng)能(néng)讀風源與氫能(néng)産業技術發展水平，體(tǐ)現(xiàn)我國在碳中和道路用說(lù)上(shàng)的大國擔當。

根據項目應用特點，結合客戶需求，科華1500V直流耦合微網解決方案采用一(呢下yī)體(tǐ)化(huà)設計，集成了(le)DC/DC變務數流器(qì)、儲能(néng)電池系統、散熱空調秒美、消防系統等，最大程度保證系統安全。作(z妹用uò)為(wèi)系統穩定和模式轉換的主要控制單元，科華兒制1500V直流耦合微網解決方案在系統離網模式下(xià)通過變流器空看(qì)控制直流母線電壓，保持系統電壓的穩定事術；在并網模式下(xià)，通過變流器(qì)執行功率調度指令。通樹個過科華儲能(néng)系統的智能(néng)化(答兵huà)調控、經濟運行技術和先進的能(néng是高)量管理(lǐ)方法實現(xiàn)了(le)“風(fēng)光儲互補媽快制氫”能(néng)源互聯系統高效、穩定的運行，最大限度地說明利用了(le)可再生(shēng)能(néng)源，保校器證整個(gè)能(néng)源互聯系統的經公來濟型和高可靠性，對促進“風(fēng)光儲互補制氫”高效運行具有示家物範意義。

科華擁有發電側、用戶側、離并網微網等全場(ch著黑ǎng)景儲能(néng)解決方案，具備豐富的笑事項目實踐經驗。科華總裁陳四雄曾在第十一(yī)屆中國國際儲能(néng)大會開不廠幕式緻辭中表示，科華在高可靠性研究、安全性研究方面業器，既有電力電子(zǐ)的技術，也(yě)有大數據分(睡時fēn)析和處理(lǐ)的技術，更有對系雪河統方案的深刻理(lǐ)解。科華有實力在儲能(néng白民)系統的全生(shēng)命周期内保證系統的高經濟性、高可靠性、高安全性，為明慢(wèi)終端用戶提供超高價值的解決方案。

通過綠(lǜ)色交通服務(wù)，本屆冬奧會可實現(xi些月àn)二氧化(huà)碳減排約1.1萬噸，相當于5萬餘畝森林一和吃(yī)年的碳彙蓄積量。

2022年冬奧是奧運健兒(ér)的舞台
也(yě)是清潔能(néng)源的舞台
科華儲能(néng)助力奧運健兒(ér)“氫”裝上(shàng)陣
助力人(rén)類節能(néng)減排