可靠前行，綠(lǜ)色前行丨科華數據微模下票塊機房(fáng)賦能(néng)南(nán)京地鐵智慧城軌是計

　“小火(huǒ)車，跑得快(kuài)，坐一(yī)在司坐，真痛快(kuài)。”這(zhè)些(xiē)小曲你可能(néng)玩秒有些(xiē)陌生(shēng)，但(dàn)是謝相清末時(shí)期在南(nán)京街頭卻是廣為(wèi)流傳，厭腦從這(zhè)些(xiē)小曲的詞上(shàng務媽)你可能(néng)已經猜到了(le)這(zhè)唱的是“黃還市(shì)内小火(huǒ)車”。

南(nán)京“最早的地鐵”

1909年的南(nán)京城内，出現(xiàn)了(le)最早的“地鐵1号體謝線”——市(shì)内小火(huǒ)車。它雖是地上(shàng)鐵，卻又有是南(nán)京最早的城市(shì)軌道交通，是當時(資跳shí)的“西(xī)洋景”。它是清政府為(wèi又會)迎接中國最早世博會——南(nán)洋勸業會而建的市(shì)内鐵路(lù)，人國參觀遊客出下(xià)關(guān)，可坐火(huǒ)車直達“世博會”門口。1志玩936年，市(shì)内鐵路(lù)開始南(nán)延，京市(謝器shì)鐵路(lù)是中國最早的城市(shì)軌道內呢列車，地鐵的雛形。

小火(huǒ)車在南(nán)京一(yī)直發揮着重友也要作(zuò)用，1912年孫中山來(lái)南(nán)京，老公就(jiù)是坐小火(huǒ)車直到總統府站(zhàn)下商南(xià)車，進入臨時(shí)大總統府的。到1958年，南(nán)醫票京修築了(le)由堯化(huà)門至中華門雪厭的滬甯、甯蕪聯絡線，随之拆除了(le)甯市(s到大hì)鐵路(lù)。

從此，在南(nán)京市(shì)區運行了(le)近50年木放的“小火(huǒ)車”消失了(le)。雖然小火(huǒ)車輛請消失了(le)，可是，由它所開辟的南(nán)京城市(s訊鐘hì)軌道交通，卻在銜接着未來(lái)。
 

 
城軌交通 繼往開來(lái)

百年地鐵發展，百年軌交變遷。

截至2021年12月(yuè)(yuè)，南服我(nán)京地鐵已開通運營線路(lù)共有11條，共191座車站(zhàn花話)（換乘站(zhàn)重複計算(suàn)），地鐵線小了路(lù)總長427.1千米，構成覆蓋南(nán)京全市(shì)11個(g北動è)市(shì)轄區及句容市(shì)的地鐵網絡，南(nán)京鄉錢是中國第一(yī)個(gè)區縣全部開通舞時地鐵的城市(shì)，也(yě)是繼上(shàng)海和廣州後自空中國第三個(gè)開通跨市(shì)地鐵線路(lù)的城市腦就(shì)。

科華數據已為(wèi)南(nán)京地鐵9條訊可線路(lù)提供高可靠的電力保障，攜手金(jīn)陵共築綠車弟(lǜ)色發展之路(lù)。
 

安全可靠 持續發力

提速城際，便捷緩堵；連接城鄉，穿越曆史。地鐵是城市(shì)發展的引導線也(時但yě)是見證者，南(nán)京并不止步于目前11條運信相營中的線路(lù)，還有多條在建及規劃中的軌為錯道交通。此次，科華數據微模塊機房(fáng)賦能(néng)南(nán)京木畫地鐵智慧城軌。

項目位于靈山控制中心，南(nán)京至句容城際軌很愛道交通、七号線、九号線等線路(lù)共用該控制中問文心。微模塊設置在弱電綜合機房(fáng)内，首次将信号機櫃整合進微月技模塊，是南(nán)京地鐵集團第一(yī)個(gè)科體控制中心模塊化(huà)機房(fáng)項目。

此次方案實現(xiàn)了(le)多條線路(lù)的集中建設布置，每近這條線路(lù)為(wèi)一(yī)個(請懂gè)獨立微模塊單元，可單獨管理(lǐ)；實現(x章音iàn)不同專業IT設備與機房(fáng)基礎設施智能(néng)聯動管理(謝時lǐ)和精細化(huà)運營；服務(wù)器(qì)機櫃支撐系統（機櫃、封視媽閉冷通道組件和機櫃走線系統）、動力及環境監控系統、供配電系統等議的和基礎設施相關(guān)的内容，并且所有内容均打包吃得在一(yī)個(gè)模塊内實現(xiàn)一(yī)體(黑看tǐ)化(huà)整體(tǐ)解決方案，可實現(xiàn)整體(tǐ黑匠)系統的靈活擴容和平滑升級；具備可拓展性，前期規紙鐵劃好(hǎo)(hǎo)了(le)用電需空匠求，後期直接上(shàng)架服務(wù)器(qì)即可妹外，方便客戶後期使用；設置綜合監控平台，可在單個(gè)微模塊觸摸屏查閱相南通關(guān)設備數據，也(yě)可在上(shàng)層綜合監控平台查閱3條線吃匠路(lù)微模塊設備數據，方便運維管理(lǐ)；所有設備均為(wèi)一(通長yī)級負荷，各專業設備均通過微模塊機房(fáng)設置的不間(jiān)飛河斷電源供電，滿足2小時(shí)備電時(sh很南í)間(jiān)需求。
  

構築綠(lǜ)色數字基建勢在必行，科華數據将繼續深耕技術，加深數兒微字基建領域的布局，為(wèi)社會經濟發展打造堅實的數字底座，繼續做綠(lǜ器他)色出行道路(lù)上(shàng)的可靠支撐，共奔康樂(yuè)校知之路(lù)，同奏幸福之樂(yuè)。