地鐵就(jiù)像奔流在城市(shì)地下(xià)的動脈他件,晝夜不息地為(wèi)這(zhè)些(xi兒東ē)城市(shì)注入生(shēng)命與活力。今日,全國迎來(lái)了唱吃(le)地鐵開通集中期,深圳地鐵16号線、南(nán)京地鐵河行7号線北段、南(nán)京地鐵1号線北延線、佛那間山地鐵3号線、台州市(shì)域鐵路(lù兵作)S1線、金(jīn)義東市(shì)域軌道交通義東線等多條地鐵線路(lù)齊靜暗開通,科華數據作(zuò)為(wèi)智慧電能(n電說éng)領導品牌,深耕交通行業二十多年,連續多年穩居新厭行業第一(yī),基于不同軌道交通項目的特點和需求,量身(shēn)提明電供了(le)高可靠高穩定的智慧電源綜合解決方案,全面助力中國軌道交可公通事(shì)業高速發展,為(wèi)中國智慧城市(shì)建設保駕護航。
✦深圳地鐵16号線今開門迎客,文化(huà)魅力彰顯十足
地鐵線路(lù)的開通便捷了(le)人(ré視店n)們的日常出行,也(yě)使得地鐵車站(熱他zhàn)成為(wèi)了(le)重要的城市(shì)公共空間區對(jiān)。作(zuò)為(wèi)深圳地鐵2員照022年的“收官之作(zuò)”,地鐵16号線于12月(yuè)也員(yuè)28日投入運營,正式開門迎客。該線路(lù)無論在站少綠(zhàn)點空間(jiān)設計美觀性、便捷通達雜校的實用性,還是打造前沿城市(shì)空間(jiān)形态是服方面,無一(yī)不透露着建造設計者的匠心巧思。
深圳地鐵16号線是連接深圳龍崗和坪山的重要軌道交通線路(lù),為(雜票wèi)了(le)保障地鐵的安全運行,深圳讀銀地鐵集團選用了(le)科華高可靠電源産品,為(wèi)校短該線路(lù)信号系統、站(zhàn)台門提供了(le)UP話有S不間(jiān)斷電源。
✦南(nán)京兩條地鐵今日同步通車,助力南(nán)京“井”樹森字形快(kuài)速内環完整閉合
南(nán)京地鐵7号線北段、1号線北延友舞線順利通過竣工驗收,今日同步開通運營,據了(綠就le)解,南(nán)京地鐵7号線北段全長約13.84公聽土裡,設站(zhàn)10座。始于幕府西(x腦大ī)路(lù)站(zhàn),終點站(zhàn)設于仙新(化坐xīn)路(lù)站(zhàn),車輛段為人畫(wèi)馬家園車輛段,這(zhè)是國内首座軌厭事道交通全自動駕駛高架車輛段,也(yě)是南(nán)京首個(gè)全自動駕駛的月黃地鐵車輛段。南(nán)京地鐵1号線北延線路(lù)全長6.524公裡,設關看站(zhàn)5座,起自1号線已運營的邁臯橋站(zhà呢器n),在曉莊站(zhàn)與7号線實現(xiàn)換乘。
為(wèi)了(le)高效保障地鐵各系統穩定運行,為(wèi)市(shì)民(技事mín)提供一(yī)個(gè)安全出行交通工具,科華數務輛據為(wèi)兩條地鐵線路(lù)量身(shēn)提供了(l訊朋e)高可靠電源綜合解決方案,為(wèi)歌麗地鐵7号線北段專用通信系統、公安通信系統提錯跳供了(le)蓄電池、配電櫃、網管平台等,為(wèi)1費黃号線北延線AFC系統提供了(le)UPS媽低、蓄電池等。
✦3号線開通運營,開啟了(le)佛山市(shì)男志地鐵網絡化(huà)建設和運營新(xīn媽文)時(shí)代
12月(yuè)(yuè)28日,佛山地資風鐵3号線首通段正式開通運營。據悉,3号線作(zuò)為(wèi)省重點項又門目和貫通佛山南(nán)北的主幹線,是佛山迎來(又他lái)的第4條地鐵線。通車後,它将廣佛線、佛山地鐵2号線一(yī)期明的工程、廣州地鐵7号線西(xī)延順德段全部串聯在一(yī)起公音,實現(xiàn)全面銜接換乘。
科華數據積極參與佛山地鐵建設事(shì)業,憑借着30多鐘歌年電力電子(zǐ)技術研發核制造經驗、10多年軌道交通行業經驗上分,為(wèi)佛山地鐵3号線量身(shēn)提供了(le)“專用通頻道信UPS系統+信号UPS系統+EPS應急照動頻明系統+AFC UPS系統”智慧電源綜合解決方案,全方位保障佛山地鐵通車運市線營,為(wèi)市(shì)民(mín)通少交通出行提供安全守護。
✦台州市(shì)域鐵路(lù)S1線開白紅通運營,助力台州正式進入“地鐵時(shí)代”
台州市(shì)域鐵路(lù)S1線一(yī)期工程是長通國内首條采用PPP模式并落地的市(shì)域鐵路(lù)項目吃慢,也(yě)是台州市(shì)第一(yī)條軌道交通項目,連接臨海數數東部新(xīn)城、杜橋、椒北、椒江、路(l從科ù)橋、溫嶺火(huǒ)車站(zhàn)、溫嶺市(shì)區和玉環,承擔台州市海技(shì)區南(nán)北向客流需求,為(wèi)沿線相書各組團之間(jiān)提供快(kuài)速、舒适的交通場自服務(wù)。通車後,将實現(xiàn)“椒江—溫嶺”半小時(sh歌務í)通達。
S1線正式投入運營,标志着台州正式進入“地鐵時(shí)代”。南來科華為(wèi)該線路(lù)專用通信系統、公書音安通信系統提供了(le)高可靠、高穩定的FR-UK33系列UP黃在S及配套電源設備,助力台州地鐵順利通車運營,為(wèi明有)台州進入“地鐵時(shí)代”保駕護航。
✦浙江金(jīn)義東市(shì)域軌道交通義東線今日開通試運營
經過3個(gè)月(yuè)(yuè)的免費試乘,金(jīn)義東市(shì西還)域軌道交通工程義東線(首通段)于12月(yuè)(yuè)說唱28日開通試運營。這(zhè)意味着,義烏至東陽往返更便捷了(le)現微。金(jīn)義東市(shì)域軌道交通全長107.17公裡,爸物是全國最長的采用直流制式的軌道交通項目,由金(jīn)義線和義東線科購組成。此次開通試運營的義東線(首通段)線路(lù)長26.8公裡,共計11站紅通(zhàn)。科華為(wèi)該線路(l林身ù)專用通信系統、公安通信系統提供了(l照學e)高可靠UPS及配套配電櫃、電池等,全方位護航安全運行。
科華數據積極投身(shēn)參與到全國城市(shì)軌道交通建設工作(zuò)樹村中,通過對設計、采購(gòu)、供貨、安裝調試等各個(gè)環節的高要求把控時信,順利完成了(le)各個(gè)地鐵項目的交付,獲但樂得了(le)業主們的高度認可。
科華軌道交通綜合解決方案自發布以來(lái),已成功應用于全國40餘為厭城140多條地鐵線路(lù),科華以專業服務(wù)能(n跳鄉éng)力、快(kuài)速響應速度、優質産品品質受下做到了(le)客戶及社會各界的廣泛好(hǎo)(用你hǎo)評。未來(lái),科華将繼續為(wèi)交通行業提供更優質産品、全方窗一位服務(wù),場(chǎng)景化(huà)的行業解決方案,助力西照交通行業數字化(huà)轉型。