科華數據為(wèi)雲南(nán)交投71個吧場(gè)充電站(zhàn)提供電動汽車充電系統

“天下(xià)武功，唯快(kuài)不破”。但(dàn)在新(xīn)能(坐你néng)源汽車充電領域，“快(kuài)”不再是唯一(yī)的訴求。加鄉我大充電基礎設施建設力度，突破充電的“最後一(yī)公裡”已成為(wèi)推廣新門鐵(xīn)能(néng)源汽車亟待直面的重點問題。

近日，科華數據中标雲南(nán)交投新(xīn)能(n自城éng)源産業發展有限公司（以下(xià)簡稱“雲南(nán)交投”）高速服務(wù)區新(xīn)明一建和改擴建項目，将提供新(xīn)能(néng)源學店汽車充電系統覆蓋30餘對高速服務(wù)區，廠計共71個(gè)充電站(zhàn)，涉及7條高速公路(lù)，有風小效填補雲南(nán)省内新(xīn)能(néng)源汽車高速公路志數(lù)充電缺口，增強長途出行“續航力”。

根據國際能(néng)源署（IEA）2018年發布的《全球電動汽車展望》，“中國已子要成為(wèi)世界最大的電動汽車市(shì)場(chǎng)，2017年和到電動汽車銷售量占全球近一(yī)半，”随河快之而來(lái)的是急速增長的電動汽車充電基建需求路醫。

為(wèi)此，雲南(nán)省根據十三五期間(jiān對離)省内新(xīn)能(néng)源汽車增長數量，對配套充電設施進行短快科學規劃，計劃于2020年建成超過350座集中式充換電站(zhàn亮術)。科華數據憑借成熟的智能(néng)充電系統解決方案，中标雲南(n月東án)交投高速服務(wù)區新(xīn)建小紅和改擴建項目，為(wèi)30餘對高速服務(wù)區提供包括180kW服林柔性充電堆、交直流充電樁等在内的智能(néng)充電系統。

“武功”要強 

更要調和“陰陽”

兼容，是新(xīn)能(néng)源汽車充電需要解決日雨的首要問題。高速服務(wù)區往來(lái)新(xīn)能(nén煙厭g)源汽車品牌繁多，加之目前國内新(xīn)能(néng)源汽車那車品牌的BMS廠家對國家标準理(lǐ)解存在差異，電池類型也(yě)各不相同懂明（锂電池、三元材料電池等）。這(zhè)些(農費xiē)情況都有可能(néng)導緻整車BM街中S與充電樁無法适配。

科華數據基于多年充電基礎設施現(xiàn)場(chǎng)應用經驗，總結各秒海BMS廠家技術特點，充電系統可全面适配國内新(xīn)能(néng)源汽事在車品牌。 此外，科華數據所提供180kW柔性充電堆既可單槍最大輸出180kW，又可六槍同時(購通shí)輸出30kW，可适配各類充電車輛的充電功率需求；針對某些(xiē)電力條件有限的高速服務(wù紙船)區，科華數據提供了(le)配套30kW直流充電樁與7kW交流充電樁的系統方案，可供僅需畫工慢(màn)充補電、保養電池的車主使用。

修煉“武功” 

細節不斷精進

随着新(xīn)能(néng)源汽車的發展，配套店的充電技術也(yě)在不斷更新(xīn)。此次應用在雲南(n道是án)交投項目上(shàng)的科華數據柔動高性充電系統，能(néng)根據系統設置及車輛充電需求功率智能(作技néng)輸出，可單槍分(fēn)時(sh行月í)輸出100%功率，也(yě)可多槍均分(fēn)輸出她理功率。這(zhè)符合未來(lái)電池充電倍率提升後的充電要求，最大限度水綠提升充電模塊的利用率，為(wèi)充電站(zhàn)建設節省布局成本。對車主來(lái)說(shuō)，也(yě)做機有益提升充電安全性，延長電池壽命周期。 

結合柔性充電系統，按有效充電時(shí)間(jiān)8小時(shí)/天計算(suàn)，科華數據所布局睡答服務(wù)區設備每天可服務(wù)電動乘用車（按電量8頻玩0kWh/車，需補充電量為(wèi)80%計）約720輛，每年可服務(wù廠在)電動乘用車約260000輛，極大解決了(le)雲南(nán)省内電動區得車車主長途出行的後顧之憂。

上(shàng)一(yī)篇：充滿活力 開時得啟變化(huà) | 2018科華數據全國巡展 未來(lái)從這鄉歌(zhè)裡開始 下(xià)一(yī)篇：CeBIT 2018，所見站舊皆有溫度。