科華數據助力杭州地鐵5号線首通段開通試運營 讓城市(shì)連接更緊密

杭州人(rén)民(mín)心心念念的“超級換乘之王”

杭州地鐵5号線來(lái)啦！

6月(yuè)(yuè)24日，杭州地鐵5号線首通段（良睦路(lù)站(zhàn)—善賢站(zhàn)）正式開通試運營。作(zuò)為(wèi)那區智慧電能(néng)綜合管理(lǐ)服務(wù)提供商(shāng)，山人科華數據為(wèi)杭州地鐵5号線六大專業系統——信号系統、專用通信系統、公安系統、綜如要合監控系統、AFC（自動售檢票(piào)系統）、站(zhàn)台門系統理樹提供軌道交通行業高可靠電源解決方案，以卓越的設備電力保護與系統集成實力，為(wèi)海市軌道交通基礎設施建設提供有力支持。

杭州地鐵5号線首通段迎客

地鐵是城市(shì)交通的動脈，也(yě)是城市(shì)短不發展格局的體(tǐ)現(xiàn)。随着杭州城市(sh土劇ì)經濟和人(rén)口的急速增長，城市中上(shì)交通系統面臨着極大的考驗。

目前杭州地鐵規劃建設1-14号線，其中5号線是至今杭州地鐵線路(lù)中單線最長的一(yī)條線路(lù)，穿越7個(gè)城區，設有16個(gè)換乘站(zhàn)，串聯起餘杭、西(xī)湖、拱墅、下(xià)城、上(shàn就子g)城、濱江、蕭山七城區并連接杭臨、杭紹兩條城際鐵路(lù金畫)，是名副其實的“換乘之王”。

作(zuò)為(wèi)杭州第一(yī)條通往城北的地鐵，5号線極大程度上(shàng)拉近了(le)七大區之間(jiān)的煙飛距離，不僅填補了(le)城北的地鐵空白，緩解主城交通壓力，加強了(l對志e)杭州市(shì)主城、副城之間(jiān)的聯個唱系，還為(wèi)杭州周邊客流提供便捷的出行條件，拉動沿線經濟聽黃發展，進一(yī)步加快(kuài)融杭腳步。

因線路(lù)長，換乘站(zhàn)多，對信号系統等相關做說(guān)技術要求極高，項目方對關(guān)鍵設備、各電源保障系統的空關采購(gòu)與應用标準提出嚴格要求。

科華數據，基于31年電力電子(zǐ)技術研發與制造經驗，以及十多年軌道交通行業應用報木經驗，為(wèi)杭州地鐵5号線提供上(shàng)百套電源設備組成的工程電源系統解決方麗物案，并嚴格确保工期進度，有力保障信号系統、專用通信系統、公安系統、綜合監控系統、AFC（自動售檢票(piào)系統）、站(zhàn)台門系統各專業設備的供現計電質量和供電連續性，确保六大系統穩定運行，護航杭州市(shì)民(mín)安全出行。

信号系統UPS設備

專用通信系統UPS設備

綜合監控系統UPS設備

技術團隊全力保障杭